Proteção do píer da ponte

Introdução

A estrutura de suporte do meio de uma ponte de vários vãos é chamada de píer. A proteção do píer de crista é dividida em pilares sólidos, pilares de coluna e pilares curvados e assim por diante. De acordo com a forma plana, pode ser dividida em pilar retangular, pilar de ponta , cais circular e assim por diante. Os materiais dos pilares da ponte podem ser feitos de madeira, pedra, concreto, concreto armado, aço e assim por diante.

O píer é composto principalmente de tampa superior e corpo do píer. O abutment é composto principalmente de cartola e abutment. A função da tampa superior é transmitir a força grande e concentrada do suporte do vão da ponte para o corpo do píer e corpo da plataforma em de forma espalhada e simétrica. Portanto, a tampa superior deve ser construída com materiais de alta resistência, geralmente não inferior a 200 edifícios de concreto armado de grau, e a espessura não é inferior a 40 cm. Além disso, a tampa superior deve ter um plano maior tamanho para fornecer a face de trabalho necessária para a construção e manutenção da viga.

O corpo do píer e o encontro são as principais estruturas de suporte do vão da ponte, que não apenas suportam todas as cargas da estrutura do vão da ponte, mas também suportam diretamente muitos tipos de cargas, como pressão da terra, força de impacto do fluxo de água, pressão do gelo, navio força de impacto e assim por diante. portanto, o corpo do píer e o abutment têm resistência, rigidez e estabilidade suficientes.

Os produtos de proteção de ponte são geralmente defesas quadradas selecionadas, instaladas na lateral da ponte, para aliviar o impacto do navio atracado na ponte. A proteção do píer da Ponte pode ser quadrada, retangular ou outras formas.

Folha de especificações do produto

Inscrição

O pára-choque de plástico é um novo tipo de produto de proteção contra colisão de banco de água utilizado na área de cais portuário, talude, borda de navio e proteção de cais, que é usado para prevenir ou evitar danos causados ​​por colisão em navios, cais, aterro e cais. Os campos do aplicativo são os seguintes:

Proteção do cais portuário: substituir a tradicional defesa de madeira e borracha, e utilizá-la como pilha anticolisão e sistema de proteção para portos fluviais e costeiros. Píer da ponte e proteção do rio: usada como barreira de colisão para proteger os cais da ponte e rios. A força de impacto é descarregada por amortecimento elástico e coeficiente de atrito extremamente baixo para garantir a proteção máxima dos pilares da ponte e dos navios.

Aterro, muro de contenção: boa resistência às intempéries, sem trincas por congelamento, longa vida útil, alta resistência à corrosão.

Fila flutuante e madeira flutuante: pode ser utilizada como material flutuante na costa. Ele pode flutuar na superfície da água. O comprimento pode ser personalizado, linhas únicas ou múltiplas, e a força de colisão pode ser usada para evitar colisões.

Proteção de recuperação, solo mole e construção de pântano do projeto de recuperação: boa resistência às intempéries, sem rachaduras devido ao congelamento, longa vida útil e alta anticorrosão.

Estacas de proteção e plataformas de trabalho offshore: excelente desempenho anticorrosivo, sem decomposição, sem ferrugem, sem poluição da água do mar.

Proteção da entrada da eclusa do navio e parede de desvio: baixo coeficiente de atrito, boa resistência ao impacto, resistência à corrosão e longa vida útil. Proteção do canto do cais: use o trilho de aterramento e a borda de retenção do cais e use-o com o para-lama do cais. Densidade durante 0,7 -0,9, pode flutuar na água, a densidade também pode ser personalizada de acordo com as necessidades.

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